SBR의 시장 상황은 약간 증가했습니다.

최근 (5.13-5.22) SBR의 시장 상황은 약간 증가했습니다. 선시스의 상품 시장 분석 시스템에 따르면 5월 22일 기준 동 중국 시장에서 SBR의 가격은 13,566 RMB/톤5월 13일 기준 1만3441원 (한화 약 0.93%), 원료인 부타디엔의 높은 가격이 하락했으며, 스티렌의 가격은 상승하여 SBR의 비용을 계속 지원하고 있습니다.모든 철강 타이어의 하류 생산량이 증가했습니다., SBR 수요를 지속적으로 지원합니다. SBR 생산은 낮은 수준이며 기업 재고에 큰 압력이 없습니다. SBR 시장은 약간 증가하면서 안정적입니다.22일 기준, 동중국 푸션, 지후아, 양지 및 킬루에서 1502 SBR의 주류 시장 가격은 약 13,300-13,700 RMB/톤이었다.

최근 기간 (5.13-5.22) 에, 원료인 부타디엔의 높은 가격이 하락했고, 스티렌의 높은 가격이 약간 상승했습니다. SBR의 비용은 여전히 지원을 받고 있습니다.썬시어스의 상품 시장 분석 시스템 (Commodity Market Analysis System) 에 따르면, 5월 22일 기준 부타디엔 가격은 1만 1087 RMB/톤으로 5월 13일 기준 11만 537 RMB/톤에서 3.90% 감소; 5월 22일 기준 스티렌 가격은 9만 608 RMB/톤으로 9일 기준 2.49% 증가했다.5월 13일 톤당 375원.

최근 (5.13-5.22) 국내 SBR 단위의 전체 운영은 낮은 수준으로 계속 운영되었습니다.2000만 톤의 부타디엔 스티렌 유닛이 5월 22일부터 최전선 정비에 들어간다.리창롱의 연간 5만 톤의 SBR 유닛은 6월 말까지 유지보수를 위해 폐쇄될 계획이다.

공급과 수요 측면: 최근 기간 (5.13-5.22) 에, 하류 타이어 생산은 약간 증가하여 SBR에 대한 지원을 약간 향상 시켰습니다.국내 타이어 기업에서 반제철 타이어의 운영 부하가 약 79%였습니다.; 산동 타이어 기업에서 모든 철강 타이어의 운영 부하가 68%로 약간 증가했습니다.

시장 예측: 근본적인 관점에서, SunSirs의 분석가들은 부타디엔과 스티렌과 같은 원료의 가격이 여전히 높고 SBR의 비용은 계속 지원되고 있다고 생각합니다.SBR 생산량은 낮은 수준입니다.현재 SBR의 공급 측면의 압력은 높지 않습니다. 현재 하류 타이어 생산은 약간 증가했으며 SBR에 대한 수요는 이전 기간에 비해 강화되었습니다.전체적으로, SBR 시장은 나중에 계속 상승 할 수 있습니다.